Направляющий 
Стоечный 
Шляпный 
Уголок
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Нажмите для увеличения 
Заботина Ю.А.
Генеральный директор ООО «БИОМЕДСТАНДАРТ»
.jpg "Быстровозводимое здание 379")
metro 
pyaterochka 
hoff 
ozon 
okey 
magnit 
spar 
lenta 
megafon 
valdek1 
maximum 
valdek 
euroangar 
эвриал 
Пожарный сертификат (сэндвич-панели) 
Пожарный сертификат (сэндвич-панели) приложение 
Сертификат соответствия ТУ (профиль) 
Сертификат соответствия ТУ (сэндвич-панели) 
Пожарный сертификат (профили) 
Сертификат соответствия ISO 9001:2015 
Сертификат соответствия ISO 9001:2015 приложение 
Сертификат соответствия ГОСТ (сэндвич-панели) 
СРО строительство (с.1) 
СРО проектирование (с.2) 
СРО проектирование (с.1) 
СРО строительство (с.2) 
СРО - Проектирование 
СРО - Строительство 
Договор - Изготовление и поставка профиля 
.jpg "Услуга Плазменная резка металла")
Каркасы из МК (металлоконструкций)
Каркасы из ЛМК (легкие металлические конструкции)
Каркасы из ЛСТК (легкие стальные тонкостенные конструкции)
Каркасы из МК (металлоконструкций) — это несущие конструкции зданий и сооружений, выполненные из стальных элементов заводского изготовления: колонн, балок, ферм, связей и других деталей. Такой каркас принимает основные нагрузки от кровли, стен, оборудования и других элементов здания, обеспечивая прочность и устойчивость объекта. Металлоконструкции производятся по проектной документации с учетом назначения здания, размеров, условий эксплуатации и требований к нагрузкам.
Основная особенность таких каркасов — высокая прочность при относительно небольшой массе и возможность создания зданий различной площади и конфигурации. Стальные элементы изготавливаются с высокой точностью, что позволяет выполнять монтаж в короткие сроки. При необходимости конструкция может быть адаптирована под дополнительные нагрузки, например установку оборудования, крановых систем или расширение здания. Каркасы из металлоконструкций применяются при возведении производственных корпусов, складов, ангаров, торговых и коммерческих объектов. Заводское изготовление элементов обеспечивает стабильное качество и позволяет сократить сроки строительства непосредственно на площадке.
Почему быстровозводимые авиационные ангары от «СтальПрофильГрупп» — лучшее решение?
Металлические каркасы авиационных ангаров от «СтальПрофильГрупп» изготавливаются полностью в заводских условиях. Все элементы проходят точную обработку: резку, сверление, вырезы и маркировку на современном оборудовании с минимальными допусками. Сварные узлы выполняются сертифицированными специалистами и проходят многоступенчатый контроль качества — от визуально-измерительной проверки до ультразвукового контроля. Такой подход гарантирует высокую точность сборки, прочность и долговечность конструкции.
Монтаж авиационного ангара осуществляется из заранее подготовленных элементов с болтовыми соединениями стандартной прочности. В большинстве случаев не требуется применение монтажной сварки или высокопрочных болтов. Это значительно сокращает сроки установки, снижает трудозатраты и минимизирует вероятность ошибок при сборке. В результате затраты на монтаж уменьшаются на 15–30%, а сам процесс становится максимально чистым и безопасным.
Все элементы конструкции поставляются полностью готовыми к монтажу и не требуют дополнительной обработки на площадке. Такой формат строительства обеспечивает высокое качество, предсказуемые сроки и стабильный результат при возведении авиационных ангаров любого типа и назначения.
1
Ригели и балки
Ригели и балки являются горизонтальными несущими элементами, объединяющими колонны в единую систему и воспринимающими нагрузки от перекрытий, покрытия и других частей здания. Они участвуют в формировании рам каркаса и распределяют усилия между опорами.
Элементы могут изготавливаться из прокатных двутавров, швеллеров или сварных профилей переменного и постоянного сечения. Выбор конструкции зависит от длины пролёта, характера нагрузок и принятой расчётной схемы.
Применение стальных ригелей и балок позволяет создавать жёсткие пространственные системы, рассчитанные на эксплуатацию при значительных постоянных и временных нагрузках.
2
Стропильные фермы
Стропильные фермы представляют собой решётчатые несущие конструкции, перекрывающие пространство между колоннами и воспринимающие нагрузки от кровельной системы. Их применение позволяет создавать большие пролёты без установки дополнительных промежуточных опор.
Конструкция состоит из верхнего и нижнего поясов, стоек, раскосов и соединительных узлов. Геометрия и сечения элементов рассчитываются с учётом пролёта, снеговых и ветровых воздействий, массы кровли, инженерного оборудования и других эксплуатационных нагрузок.
Применение ферм позволяет создавать лёгкие, но надёжные покрытия, сокращать металлоёмкость и упрощать монтаж. Они обеспечивают равномерное распределение нагрузок и служат основой для крепления кровельных и инженерных элементов.
Фермы обеспечивают необходимую несущую способность покрытия и позволяют рационально использовать внутреннее пространство производственных корпусов, ангаров и складских зданий.
3
Колонны
Колонны являются основными вертикальными несущими элементами каркаса из металлоконструкций. Они воспринимают нагрузки от балок, ферм, кровли, стенового ограждения и установленного оборудования, после чего передают усилия на фундамент здания.
Для изготовления колонн применяются сварные и прокатные стальные профили, сечение которых определяется расчётными нагрузками, высотой сооружения и величиной пролётов. В конструкцию могут входить опорные плиты, ребра жёсткости, монтажные элементы и узлы для соединения с ригелями, связями и подкрановыми конструкциями.
Колонны формируют несущую основу здания и позволяют проектировать производственные, складские и другие объекты со значительными нагрузками и большими свободными пролётами.
4
Подкрановые балки
Подкрановые балки предназначены для установки путей мостовых и опорных кранов в промышленных зданиях. Они воспринимают вертикальные и горизонтальные воздействия, возникающие при перемещении крана и транспортируемых грузов.
Балки устанавливаются на колонны каркаса и оснащаются узлами крепления крановых рельсов, ребрами жёсткости и опорными элементами. Сечение подбирается с учётом грузоподъёмности оборудования, пролёта, режима его работы и динамических воздействий.
Наличие подкрановых конструкций позволяет интегрировать грузоподъёмное оборудование непосредственно в несущую систему производственного здания.
5
Вертикальные и горизонтальные связи
Вертикальные и горизонтальные связи объединяют отдельные элементы каркаса из металлоконструкций в единую пространственную систему. Они воспринимают горизонтальные нагрузки, возникающие от ветровых воздействий, работы кранового оборудования и других эксплуатационных факторов, и передают усилия между рамами и опорами здания.
Вертикальные связи располагаются преимущественно между колоннами, а горизонтальные — в плоскости покрытия. Для их изготовления применяются уголки, трубы, стальные тяги и другие виды проката. Схема размещения и сечения элементов определяются расчётом с учётом размеров сооружения, шага рам и действующих нагрузок.
Совместная работа вертикальных и горизонтальных связей обеспечивает пространственную жёсткость каркаса, устойчивость колонн и ферм, а также сохранение проектной геометрии здания в процессе монтажа и эксплуатации.
6
Базы колонн
Базы колонн являются опорными узлами, через которые усилия от металлического каркаса передаются на фундамент. Они обеспечивают устойчивое положение колонн и их надёжное закрепление на железобетонном основании.
В состав базы могут входить опорная плита, ребра жёсткости, траверсы, анкерные болты и дополнительные усиливающие элементы. Размеры и конструкция узла определяются величиной вертикальных и горизонтальных нагрузок.
Правильно спроектированная база обеспечивает равномерную передачу усилий на фундамент и формирует надёжное сопряжение металлических конструкций с основанием здания.
7
Цветовая палитра RAL для сэндвич-панелей
При выборе цвета сэндвич-панелей Вы можете ориентироваться на палитру RAL, представленную в таблице. Реальные образцы с полимерным покрытием доступны для ознакомления в офисе нашей компании.
Обратите внимание: оттенки на экране могут незначительно отличаться от фактических из-за
особенностей цветопередачи монитора.
8
Фахверковые стойки
Фахверковые стойки образуют вспомогательную систему для крепления стенового ограждения и передачи ветровых воздействий на основные конструкции здания. Они устанавливаются между несущими рамами или в торцевых частях сооружения.
Стойки выполняются из прокатных либо сварных профилей и соединяются с фундаментом, ригелями или другими элементами каркаса. Шаг и сечение определяются размерами стеновых панелей и расчётными нагрузками.
Фахверк позволяет сформировать устойчивую плоскость наружных стен, разместить оконные и дверные проёмы и обеспечить надёжное крепление ограждающих конструкций.
Каркасы из ЛМК (легких металлических конструкций) — это несущие системы из стальных элементов облегченного типа, предназначенные для строительства быстровозводимых зданий различного назначения. В их состав входят колонны, балки, фермы и другие элементы, изготовленные с учетом расчетных нагрузок и особенностей конкретного объекта. ЛМК позволяют создавать надежные каркасы при снижении металлоемкости по сравнению с традиционными стальными решениями.
Основная особенность каркасов из ЛМК — оптимизированный расход металла при сохранении необходимых прочностных характеристик. Элементы изготавливаются на производстве с высокой точностью, что обеспечивает удобство транспортировки и ускоряет монтаж на строительной площадке. Такие конструкции применяются при строительстве складов, ангаров, производственных, сельскохозяйственных и коммерческих зданий. К их преимуществам относятся сокращение сроков возведения, снижение нагрузки на фундамент, возможность адаптации под разные условия эксплуатации и эффективное использование материалов.
Почему быстровозводимые стадионы от «СтальПрофильГрупп» — лучшее решение?
Металлические каркасы быстровозводимых стадионов от «СтальПрофильГрупп» производятся полностью в заводских условиях. Все элементы проходят высокоточную обработку: резку, сверление, вырезы и маркировку на современном оборудовании с минимальными допусками. Сварные узлы изготавливаются сертифицированными специалистами и проходят многоступенчатый контроль качества — от визуально-измерительной проверки до ультразвукового контроля. Такой подход обеспечивает точную геометрию, высокую прочность и долговечность всего спортивного сооружения.
Монтаж быстровозводимого стадиона выполняется из заранее подготовленных элементов с болтовыми соединениями стандартной прочности. В большинстве случаев отсутствует необходимость в монтажной сварке или применении высокопрочных болтов. Это значительно сокращает сроки установки, уменьшает трудозатраты и снижает риск ошибок при сборке. В итоге затраты на монтаж уменьшаются на 15–30%, а процесс строительства становится максимально быстрым, безопасным и чистым.
Все элементы конструкции поставляются полностью готовыми к монтажу и не требуют дополнительной обработки на площадке. Такой формат строительства обеспечивает высокое качество, предсказуемые сроки и стабильный результат при возведении авиационных ангаров любого типа и назначения.
1
Стропильные ригели
Стропильные ригели ЛМК образуют несущие элементы покрытия и совместно с колоннами формируют поперечные рамы здания. Они воспринимают нагрузки от кровли и передают их на вертикальные опоры.
Для снижения массы применяются профили с рационально подобранным сечением, в том числе сварные балки переменной высоты. Такая конструкция позволяет распределять металл в соответствии с величиной усилий на разных участках ригеля.
Стропильные ригели подходят для формирования широких свободных пролётов и позволяют уменьшить металлоёмкость здания по сравнению с более массивными традиционными решениями.
2
Стропильные фермы
Стропильные фермы в составе ЛМК применяются для перекрытия пролётов при сравнительно небольшой собственной массе несущей системы. Решётчатая конструкция эффективно распределяет усилия между отдельными элементами.
Фермы состоят из поясов, раскосов и стоек, сечения которых подбираются по результатам расчёта. Благодаря заводскому изготовлению элементы имеют точную геометрию и соединяются на строительной площадке подготовленными монтажными узлами.
Применение облегчённых ферм позволяет создавать просторные складские, производственные и коммерческие здания без большого количества внутренних опор.
3
Колонны
Колонны ЛМК формируют вертикальную несущую часть облегчённого металлического каркаса и передают нагрузки от покрытия и стеновой системы на фундамент. Их конструкция оптимизируется таким образом, чтобы обеспечить требуемую прочность при сниженной металлоёмкости здания.
В зависимости от расчётной схемы применяются прокатные или сварные профили рационального сечения. Колонны соединяются со стропильными ригелями, связями, фахверком и другими элементами посредством заводских монтажных узлов.
Использование облегчённых колонн позволяет уменьшить собственную массу сооружения и нагрузку на фундамент, сохраняя необходимую устойчивость и несущую способность каркаса.
4
Кровельные прогоны
Кровельные прогоны являются второстепенными несущими элементами покрытия, расположенными между основными рамами или фермами. На них крепятся кровельные панели, профилированный лист и другие элементы ограждающей системы.
В ЛМК для прогонов часто применяются облегчённые холодногнутые профили, позволяющие снизить общий расход металла. Шаг элементов определяется типом покрытия, величиной снеговой нагрузки и расстоянием между основными несущими конструкциями.
Прогоны передают нагрузки от кровли на ригели или фермы и одновременно обеспечивают устойчивость элементов покрытия из плоскости.
5
Связи
Вертикальные и горизонтальные связи ЛМК объединяют отдельные элементы облегчённого каркаса в единую пространственную систему и обеспечивают его устойчивость под действием ветровых, монтажных и других горизонтальных нагрузок. Они участвуют в распределении усилий между рамами, колоннами и стропильными конструкциями.
Вертикальные связи располагаются преимущественно между колоннами, а горизонтальные — в плоскости покрытия. Для их устройства применяются лёгкие стальные профили, трубы, тяги и раскосные элементы, которые соединяются с ригелями, фермами и другими частями каркаса. Схема размещения определяется расчётом здания.
Совместная работа связей позволяет сохранять проектную геометрию ЛМК, повышает пространственную жёсткость конструкции и помогает рационально распределять нагрузки между основными несущими элементами.
6
Фахверк
Фахверк ЛМК представляет собой систему дополнительных стоек и ригелей, предназначенных для установки стенового ограждения и формирования торцевых частей здания. Он не заменяет основные рамы, а дополняет их в местах, где требуется опора для фасадных конструкций.
Для фахверка применяются облегчённые профили, размеры которых рассчитываются с учётом ветровых нагрузок, высоты фасада и расположения проёмов. Конструкция может включать стойки, ригели и дополнительные элементы усиления.
Фахверк позволяет рационально организовать крепление сэндвич-панелей или профилированного листа и создавать необходимые дверные, воротные и оконные проёмы.
7
Цветовая палитра RAL для сэндвич-панелей
При выборе цвета сэндвич-панелей Вы можете ориентироваться на палитру RAL, представленную в таблице. Реальные образцы с полимерным покрытием доступны для ознакомления в офисе нашей компании.
Обратите внимание: оттенки на экране могут незначительно отличаться от фактических из-за
особенностей цветопередачи монитора.
8
Стеновые прогоны
Стеновые прогоны служат горизонтальным основанием для крепления наружного ограждения здания. Они располагаются между основными колоннами и передают ветровые нагрузки от стеновых панелей на несущие рамы.
Для изготовления применяются лёгкие гнутые профили, сечение и шаг которых выбираются в зависимости от высоты стен, типа облицовки и расчётных воздействий. В местах проёмов система дополняется усиливающими элементами.
Использование стеновых прогонов позволяет сформировать лёгкую и технологичную подсистему для монтажа сэндвич-панелей, профлиста и других видов ограждений.
Каркасы из ЛСТК (легких стальных тонкостенных конструкций) — это несущие системы, выполненные из оцинкованных стальных профилей небольшой толщины, изготовленных методом холодного профилирования. В состав каркаса входят стойки, балки, прогоны и другие элементы, которые соединяются в единую прочную систему с учетом расчетных нагрузок.
Основная особенность ЛСТК — небольшая масса элементов при достаточной прочности и высокой точности изготовления. Благодаря малому весу конструкции удобны в транспортировке и монтаже, а их установка не требует применения тяжелой строительной техники. Технология позволяет создавать здания с различными планировочными решениями и эффективно использовать материалы за счет оптимизированного расхода стали. Каркасы из ЛСТК применяются при строительстве небольших производственных объектов, складов, торговых павильонов, офисных, бытовых и других быстровозводимых зданий.
Почему быстровозводимые СТО из металлоконструкций от «СтальПрофильГрупп» — лучшее решение?
Быстровозводимые автосервисы из металлоконструкций от «СтальПрофильГрупп» производятся полностью в заводских условиях. Все элементы проходят высокоточное изготовление — резку, сверление, вырезы и маркировку на современном оборудовании с минимальными допусками. Сварные узлы выполняются сертифицированными специалистами и проходят многоступенчатый контроль качества: от визуально-измерительной проверки до ультразвукового контроля. Такой подход обеспечивает точность сборки, прочность и долговечность будущего автосервиса.
Монтаж автосервиса выполняется из заранее подготовленных элементов с болтовыми соединениями стандартной прочности. В большинстве случаев отсутствует необходимость в монтажной сварке и применении высокопрочных болтов. Это значительно сокращает сроки строительства, уменьшает трудозатраты и снижает вероятность ошибок при сборке. В результате затраты на монтаж уменьшаются на 15–30%, а процесс установки становится максимально чистым, быстрым и безопасным.
Все конструктивные элементы поставляются полностью готовыми к монтажу и не требуют дополнительной обработки на строительной площадке. Такой формат строительства обеспечивает предсказуемые сроки, высокое качество и стабильный результат при возведении автосервисов из металлоконструкций любого типа и функционального назначения.
1
Комбинированный каркас
Комбинированный металлический каркас является основой несущей системы быстровозводимого автосервиса. Он сочетает в себе конструктивные решения, обеспечивающие прочность, устойчивость и лёгкость сооружения.
В состав каркаса входят основные рамы, вертикальные и горизонтальные связи, а также элементы жёсткости, объединённые в единую пространственную систему. Такое конструктивное решение гарантирует устойчивость здания при эксплуатационных, вибрационных и климатических нагрузках, характерных для работы автосервисов.
Благодаря продуманной структурной схеме нагрузки распределяются равномерно по всем элементам, что повышает надёжность, долговечность и стабильность конструкции. Каркас удобен в монтаже и легко адаптируется под различные размеры, планировочные решения и функциональные требования будущего автосервиса.
2
Фермы
Фермы покрытия формируют основную несущую систему кровли быстровозводимого автосервиса. Они воспринимают нагрузки от кровельного материала, ветровых и снеговых воздействий, передавая их на колонны и другие опорные элементы здания.
В состав фермы входят верхний и нижний пояса, раскосы и стойки, объединённые в жёсткую пространственную конструкцию. Такая система обеспечивает необходимую прочность, устойчивость и минимальный прогиб, что особенно важно при широких пролётах, используемых в автосервисах для организации свободного внутреннего пространства.
Применение ферм позволяет создавать лёгкие, но надёжные кровельные конструкции, снижать металлоёмкость и упрощать процесс монтажа. Фермы обеспечивают равномерное распределение нагрузок и служат основой для крепления кровельных и инженерных систем автосервиса.
3
Колонны
Колонны являются основными вертикальными несущими элементами быстровозводимого автосервиса. Они воспринимают нагрузки от кровельных и стеновых конструкций, передают их на фундамент и обеспечивают общую устойчивость здания.
В состав колонн могут входить опорные базы, соединительные узлы и закладные элементы, которые гарантируют надёжное крепление к фундаменту и корректное сопряжение с другими компонентами каркаса. Конструктивное исполнение колонн подбирается с учётом ширины пролётов, высоты здания и эксплуатационных условий автосервиса.
Колонны формируют пространственную жёсткость сооружения, участвуют в распределении нагрузок и служат основой для монтажа ограждающих конструкций, инженерных систем и оборудования сервисной зоны.
4
Прогоны
Прогоны являются важными элементами несущей системы кровли быстровозводимого автосервиса и служат опорой для кровельных и стеновых панелей. Они воспринимают нагрузки от ограждающих конструкций и передают их на фермы или рамы каркаса.
В состав прогонов входят продольные балки, размещённые по верхним поясам ферм или рам, а также узлы крепления, обеспечивающие их надёжное соединение с основными несущими элементами. Расстояние между прогонами и их тип подбираются в зависимости от выбранного кровельного материала и расчётных нагрузок.
Прогоны способствуют равномерному распределению усилий по кровельной конструкции, повышают общую жёсткость и устойчивость здания, а также помогают сохранять геометрию покрытия в процессе эксплуатации.
5
Связи
Связи являются важными элементами несущего каркаса быстровозводимого автосервиса. Они обеспечивают устойчивость здания, предотвращая деформации и смещения конструкций под воздействием эксплуатационных, ветровых и вибрационных нагрузок.
В систему связей входят вертикальные и горизонтальные элементы, которые объединяют между собой колонны, рамы и фермы покрытия. Эти элементы формируют пространственную жёсткость каркаса и обеспечивают согласованную работу всех его частей.
Применение связей повышает надёжность и долговечность конструкции, стабилизирует каркас во время монтажа и эксплуатации, а также способствует равномерному распределению усилий между основными несущими элементами автосервиса.
6
Каркасы проемов
Каркасы проёмов формируют жёсткое и надёжное обрамление ворот, дверей и окон в быстровозводимых автосервисах. Они воспринимают нагрузки от ограждающих конструкций и обеспечивают устойчивость стеновых панелей в местах, где каркас ослабляется из-за наличия проёмов.
В состав каркасов проёмов входят вертикальные стойки, верхние и нижние перемычки, а также соединительные элементы, которые обеспечивают их прочное сопряжение с основной несущей системой здания. Конструкция подбирается с учётом размеров проёмов, типа устанавливаемых ворот или дверей, а также эксплуатационных условий автосервиса.
Применение каркасов проёмов повышает прочность и долговечность сооружения, обеспечивает надёжное крепление ворот и дверей, а также сохраняет геометрию и жёсткость стеновых участков при эксплуатационных нагрузках и вибрациях оборудования.
7
Ограждающие конструкции кровли
Ограждающие конструкции кровли защищают внутренние помещения быстровозводимого автосервиса от внешних воздействий и формируют необходимый температурно-влажностный режим. Наиболее распространённым решением для таких зданий являются кровельные сэндвич-панели, сочетающие прочность, теплоизоляцию и высокую герметичность.
Сэндвич-панели состоят из двух стальных облицовочных листов и утеплителя между ними. Такая конструкция обеспечивает низкую теплопроводность, устойчивость к коррозии и стабильность геометрии при перепадах температуры. Панели крепятся к прогонам при помощи специализированных крепёжных элементов, которые гарантируют надёжное соединение и герметизацию стыков.
Использование кровельных сэндвич-панелей снижает нагрузку на несущие конструкции, ускоряет монтаж автосервиса и увеличивает его энергоэффективность. Такие панели обеспечивают долговечное и прочное покрытие, устойчивое к ветровым, снеговым и эксплуатационным нагрузкам.
8
Ограждающие конструкции стен
Ограждающие конструкции стен формируют внешний контур быстровозводимого автосервиса и защищают его внутреннее пространство от воздействия внешней среды. Наиболее распространённым решением являются стеновые сэндвич-панели, которые совмещают несущие и теплоизоляционные функции.
Стеновые панели представляют собой многослойную конструкцию, состоящую из двух металлических облицовок и внутреннего теплоизоляционного слоя. Такое решение обеспечивает высокую теплоизоляцию, герметичность и устойчивость к атмосферным воздействиям. Панели крепятся к несущим элементам каркаса, образуя ровную, прочную и долговечную поверхность стен.
Применение стеновых сэндвич-панелей ускоряет процесс монтажа, снижает эксплуатационные затраты и формирует эстетичный внешний вид автосервиса. Конструкция отличается высокой долговечностью, устойчивостью к эксплуатационным нагрузкам и минимальными требованиями к обслуживанию.
9
Цветовая палитра RAL для сэндвич-панелей
При выборе цвета сэндвич-панелей Вы можете ориентироваться на палитру RAL, представленную в таблице. Реальные образцы с полимерным покрытием доступны для ознакомления в офисе нашей компании.
Обратите внимание: оттенки на экране могут незначительно отличаться от фактических из-за
особенностей цветопередачи монитора.